首汽电召出租车 3.5.3 安卓版

首汽电召出租车app是一款由首汽开发的最新产品，为广大用户提供便捷的出租车服务，轻松找到合适的出租车，方便、快捷，欢迎来使用！

首汽电召出租车app介绍

由首汽开发的电召出租车产品基础版本即将上线。这款整合巡游出租车资源的App的推出，或将对此前在出租车电召市场上一家独大的滴滴构成挑战，让用户和出租车司机拥有重新选择的权力和空间。

首汽约车平台规划

根据首汽方面的规划，未来将逐步打通首汽约车平台与电召出租车平台，让用户可以在网约车及巡游出租车之间实现无缝切换。此外，首汽推出的这款电召出租车产品在整合首汽自身巡游出租车资源的同时，还将面向全国出租车公司及司机开放，毫无疑问这款App的上线无异于在大众出行市场上投下一枚重磅炸弹。

首汽电召出租车APP将首先上线3个城市作为试点，之后把开通城市逐步联网成片推向全国，这款面向全体出租车司机的产品将极大的帮助司机师傅们提高效率及收入。

2016年国务院出租车网约车新规定

第一，明确了出租汽车行业定位。指导意见指出，坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车，统筹发展巡游车和网约车，促进两种业态逐步融合发展。建立动态监测和调整机制，逐步实现市场调节。

第二，通过降低过高份子钱等减轻驾驶员负担。指导意见要求，深化巡游出租汽车改革，新增经营权一律实行期限制和无偿使用，不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，科学过渡。由各方协商确定并动态调整承包费标准或定额任务。通过改革经营模式、降低过高的承包费标准和抵押金等，降低驾驶员负担。鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务，拓展服务功能，加强品牌建设，主动转型升级。

第三，规范发展网约出车和私人小客车合乘。指导意见明确网约车的合法地位，以及平台公司应承担的承运人责任、具备的营运条件和规范经营行为的要求，支持网约车平台公司不断创新规范发展。同时，还提出城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务，规范其发展。

第四，建立经营者和驾驶员评价系统。指导意见提出，加快完善出租汽车管理和经营服务的政策、法规规章和标准规范。建立经营者和驾驶员评价系统，将有关评价信息作为准入退出的重要依据。建立联合监督执法机制和联合惩戒退出机制。城市人民政府要切实承担出租汽车管理的主体责任。充分发挥自主权和创造性，探索符合本地出租汽车行业发展实际的管理模式。

第五，鼓励传统出租车企转型提供网约车服务。指导意见鼓励巡游车经营者与网约车平台公司实现新老业态融合发展。巡游车经营者拥有符合资质的营运车辆和经过培训考试合格上岗的驾驶员以及一批有一定管理经验的工作人员。网约车平台公司拥有互联网数据和信息技术优势。二者可以通过兼并、重组、吸收入股等方式，在较短时间内将巡游车经营者的线下能力和网约车平台公司的线上能力实现优势互补。